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一种用于互层软岩隧道中的锚索结构

  • 发布时间: 2025-03-19
预算 双方协商
基本信息
成果方:石家庄铁道大学
合作方式:技术转让
成果类型:发明专利,
行业领域
电子信息技术
成果描述

本发明提供一种用于互层软岩隧道中的锚索结构,解决了在锚索固定的过程操作繁琐,不能减少施工流程,同时不能在灌浆的同时对钻的孔的内壁进行清理的问题;本发明包括隧道本体,隧道本体内开设有锚固孔,锚固孔内同轴置有锚索结构,锚索结构包括固定连接在锚固孔内的预制杆头,预制杆头前端连接有锚头,锚头前端同轴固定连接有钢绞线,钢绞线上等间距同轴固定连接有若干辅助限位套,预制杆头前端同轴置有注浆管,注浆管套设在钢绞线、辅助限位套外围,注浆管管壁为中空结构形成通流道,注浆管后端开设有若干注浆孔,注浆孔和通流道相连通,注浆管和外界混凝土输送装置相连;本发明结构精巧,具有很强的实用性。

应用范围

提升隧道稳定性:该锚索结构能够有效加固互层软岩隧道,防止岩层滑移和坍塌,显著提高隧道的整体稳定性,保障施工和运营安全。

适应复杂地质条件:互层软岩地质条件复杂,该锚索结构通过灵活的设计和施工方法,能够适应不同岩层的力学特性,增强隧道的抗变形能力。

降低施工风险:通过锚索的预应力和加固作用,该结构能够减少隧道开挖过程中的岩体松动和变形,降低施工风险,提高工程效率。

延长隧道使用寿命:该锚索结构能够有效控制隧道围岩的长期变形,减少后期维护成本,延长隧道的使用寿命,提高工程的经济效益。


前景分析

本发明针对现有锚索固定过程进行改进,通过增设辅助限位套、锚头、注浆管、螺杆、夹紧板和注浆孔有效的解决了对对锚杆进行分步操作,实现了钻孔、锚固和注浆同步进行不需要中途更换设备的问题;通过设置锚头呈双层结构、限位环套和应力扩散弧形面有效的解决了对钢绞线进行有效锚固以及增大了钢绞线应力分散的问题;通过设置开设在注浆管外壁的喷浆孔有效地解决了对钻孔内部进行均匀注浆的问题;通过设置清理管套、螺旋轨道、限位螺旋架、清理刮板和清理棉条有效地解决了对钻的锚固孔内部进行清理的问题;通过设置螺旋通水管和喷水细孔有效的解决了对锚固孔内壁进行湿润以及灰尘清理的问题;且结构简洁稳定,具有极高的普适性。

联系方式

  • 联系人:

    朱正国

  • 联系电话:

    19933576696

  • 通讯地址:

    河北省石家庄市北二环东路17号

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