先进制造技术

本发明提供了基于双蓄能器的液压混合动力再生制动系统及控制方法，属于混合动力汽车技术领域，包括：制动单元包括液压再生制动单元和机械制动单元，液压再生制动单元包括第一高压蓄能器、第二高压蓄能器、节流阀、单向阀、两位三通电磁换向阀、二次元件液压泵/马达、溢流阀和低压蓄能器，动力单元包括主减速器、电磁离合器、转矩耦合器、变速箱和发动机，控制单元包括控制器、加速踏板角位移传感器、制动踏板角位移传感器、蓄能器压力传感器、发动机ECU、速度传感器和二次元件液压泵/马达压力传感器。

该装置有效改善了液压再生制动单元制动力不足和能量回收率低的短板，合理分配发动机的转矩和液压再生制动单元的转矩，使发动机工作在高效区。

有效改善了液压再生制动单元制动力不足和能量回收率低的短板；合理分配发动机的转矩和液压再生制动单元的转矩，使发动机工作在高效区；

加装改造简单，只需要在传统汽车上安装一套液压再生制动单元即可，不改变原车制动管路，成本较低；

汽车动力得到了显著的提升并降低了油耗和排放；

当液压再生制动系统失效后，传统机械制动单元可继续使用，保证制动过程中的安全性和稳定性；

系统噪声小，真正做到了节能环保，不污染环境。