先进制造技术

本发明提供了一种汽车轮胎抗击穿性能检测系统，涉及汽车检测技术领域，包括有检测台，检测台上设有安装组件，安装组件通过丝杠螺杆和螺纹套筒实现对汽车轮胎的挂载，检测台上设有支撑结构，丝杠螺杆悬空端通过支撑架进行支撑，安装组件上方设有刺穿组件，检测台上设有提升组件，提升组件通过千斤顶实现对汽车轮胎的提升；还包括有清理润滑组件，清理润滑组件用于对安装组件的丝杠螺杆进行清理并润滑。本发明解决了汽车轮胎抗击穿检测装置无法适应不同规格尺寸汽车轮胎，汽车轮胎固定结构易发生弯曲，汽车轮胎进行检测时，需要专人借助额外设备进行提升的技术问题。

轮胎抗击穿检测的主要目的是验证轮胎在遭遇尖锐物体时的抗击穿能力，确保轮胎在恶劣路况下仍能保持良好的安全性和稳定性，通过测试，可以评估轮胎的结构强度、材料质量以及设计合理性，为轮胎的研发、生产和改进提供科学依据；现有的轮胎抗击穿性能检测装置通常采用固定结构承载汽车轮胎，当需要对不同

规格尺寸的汽车轮胎进行检测时，无法有效的根据汽车轮胎的尺寸进行调节，同时现有的检测装置采用悬挑方式固定汽车轮胎，在频繁进行汽车轮胎检测后易造成汽车轮胎的固定结构发生弯曲，并且汽车轮胎在安装至检测装置上时，需要借助额外的设备进行提升，提升设备操作复杂，需要专人进行操作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明通过丝杠螺杆和螺纹套筒之间的转动实现伸缩功能，该设计既能够利用丝杆的自锁性，保证汽车轮胎在挂载时，丝杠螺杆和螺纹套筒之间的稳定性，又能够根据汽车轮胎的不同尺寸进行伸缩，保证了检测装置的普适性；

2、本发明采用支撑架对丝杠螺杆进行支撑，该设计能够防止丝杠螺杆的重复进行汽车轮胎检测后发生弯曲现象；

3、本发明采用千斤顶作为提升组件的主要驱动结构，该设计能够避免使用额外设备提升汽车轮胎，并且千斤顶的操作难度小，可靠性高，易于操作，能够保证汽车轮胎提升过程的安全可靠。