电子信息技术

本实用新型提供一种基于车联网的公交站台信息发布系统，使得公交车辆、路段、公交站台三者的信息达到共享，使公交运行效率更加高效。 本实用新型提供了一种基于车联网的公交站台信息发布系统，包括：电子站牌，用于采集乘客的信息，并将乘客的信息进行编码后通过专用短程通信DSRC方式发送到公交中央处理中心，用于接收并发布公交中央处理中心反馈的信息； 公交车辆车载设备，用于采集公交车的行车信息，并将公交车的行车信息进行编码后通过专用短程通信DSRC方式发送到公交中央处理中心，用于接收并发布公交中央处理中心反馈的信息；

基于车联网的公交站台信息发布系统具有以下应用前景：

方便乘客出行：该系统可以通过在公交车站台上发布实时的公交信息，如公交车的到站时间、下一站的信息等，从而方便乘客知道自己需要等待的时间，从而更好地安排自己的出行安排。

减少交通拥堵：该系统可以帮助乘客更好地规划自己的出行路线，避免在路上浪费时间，从而减少交通拥堵。

提高公共交通的效率：该系统可以帮助公共交通系统更好地管理车辆，从而提高公共交通的效率。

促进智慧城市的发展：作为智慧城市的一部分，该系统可以提高城市的信息化水平，从而促进智慧城市的发展。

总的来说，基于车联网的公交站台信息发布系统具有广泛的应用前景，将会在公共交通管理和智慧城市发展方面发挥重要作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提出一种基于车联网的公交站台信息发布系统，收集乘客上下车信息，组织公交车按泊位停靠，提前向站台乘客发布信息，组织乘客按照设定的候车区域排队候车，达到“车到人到”的良好效果。同时公交站台在车联网环境下相当于路侧设备RSU，使得公交车辆、路段、公交站台三者的信息达到共享，在公交不具备进站停靠条件时，直接驶离。进而减少公交运行延误时间，使公交运行效率更加高效。