现代交通

本发明公开了一种用于检测船体破损位置的探测装置，通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成，在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动，从而带动转轴另一端上的导通机构转动，水流的大小将会影响导通机构的转速，从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此，当声音是间断的，则代表该位置不是破洞位置；当声音是连续的，则代表该位置是破洞位置；最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。本发明实现了船体破损漏洞的检测与判别，能够准确地检测出船体上的破损位置，具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点，实用性强，有益于推广。

成果亮点

针对上述的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单的用于检测船体破损位置的探测装置，其基于破损漏洞内与四周浪涌的流速差别，能够快速且准确地探测出船体破损漏洞的位置。 为达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现： 用于检测船体破损位置的探测装置，包括缆绳、支架、转轴、电源和扬声器，所述缆绳连接在支架的顶端且在缆绳上标记有刻度，在支架的底端安装有所述转轴，所述转轴上依次设置有水流动力机构和导通机构，所述水流动力机构安装在转轴上并在水流的作用下带动转轴转动，所述导通机构固定在转轴上，所述电源的一端通过导线连接有带金属片的碰针、其另一端通过导线与扬声器连接后穿入转轴内并与导通机构连接，所述碰针固定在支架上并在水流动力机构的转动下与导通机构点触连接。

用于检测船体破损位置的探测装置可以在航运、渔业和海上石油天然气开采等领域中广泛应用。随着这些行业对安全和环境保护的要求越来越严格，探测装置的需求也可能会增加。此外，如果探测装置能够实现自动或半自动化，将大大提高工作效率。因此，这种装置的应用前景是有希望的。

本发明的有益效果为：

本发明通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成，在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动，从而带动转轴另一端上的导通机构转动，水流的大小将会影响导通机构的转速，从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此，根据扬声器的声音判断出船体的破损处：当声音是间断的，则代表该位置不是破洞位置；当声音是连续的，则代表该位置是破洞位置；最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。与现有技术相比，本发明巧妙应用破损处的洋流力与其他位置的洋流力不一样这一物理特点，实现船体破损漏洞的检测与判别，能够准确地检测出船体上的破损位置，具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点，实用性强，有益于推广。