先进制造技术

本发明公开了一种动车底盘氧化膜自动打磨系统，包括移动装置、打磨装置和工作台，在工作台上设有移动装置、由移动装置所支撑的车身、以及沿着工作台延伸出来的由动车底盘氧化膜所构成的工件，移动装置包括主动轮组件、从动轮组件和自动导向组件，打磨装置包括多个设置在移动装置上的钢丝轮，每个钢丝轮由打磨电机驱动并通过恒定质量的配重对打磨装置加载恒定力，将其压在工件被加工表面上，从而实现对工件表面的打磨。本发明动车底盘氧化膜打磨装置由于采用恒力和恒定转速对待加工表面进行加工，使加工表面的加工质量均匀，表面粗糙度符合打磨要求，且整个打磨过程由PLC控制，有效提高生产效率。

动车底盘氧化膜自动打磨系统具有广阔的应用前景，主要体现在以下几个方面：

提高生产效率：该系统能够实现对动车底盘氧化膜的自动打磨，相较于传统的人工打磨方式，可以大大节省时间和人力，提高打磨的效率。

保证加工质量：采用恒力和恒定转速对待加工表面进行加工，使加工表面的质量更加均匀，表面粗糙度符合打磨要求。

降低劳动强度：减少了工人的劳动强度，避免了工人长时间进行重复且繁重的打磨工作。

提升安全可靠性：自动化的操作降低了人工操作可能带来的安全风险。

减少粉尘危害：可配备粉尘回收组件，实时回收打磨产生的粉尘，减少对工人身体健康的损害以及对周围环境的污染。

适应行业发展需求：随着动车组在交通运输中的重要性不断增加，对其制造和维护的要求也日益提高，自动打磨系统有助于提升动车的生产质量和维护水平。

推动技术进步：促进相关技术的发展和创新，例如在力控、视觉、离线编程、机器人本体性能等方面的技术提升。

具有普遍适用性：其原理和技术可能也适用于其他类似需要去除氧化膜或进行表面打磨的领域，为相关行业提供了技术借鉴。

然而，要广泛应用动车底盘氧化膜自动打磨系统，还需要解决一些问题，如设备的成本控制、维护保养的便利性、对不同车型和底盘结构的适应性等。但随着技术的不断进步和完善，这些问题有望逐步得到解决，从而进一步拓展其应用前景。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.全自动化操作

动车底盘氧化膜打磨装置是一种专为去除动车底盘焊接位置氧化膜的设备，整个打磨过程由PLC控制，运行状况可以在显示屏上直观显示。整个设备的启动、工作、停止和故障发生时的停止运转等均为人工编程实现自动化操作。

2.生产效率高

传统人工打磨的生产效率较低，动车底盘氧化膜打磨装置全程自动化操作，大大提高了生产效率。

3.占地面积小

动车底盘氧化膜打磨装置没有轨道，非工作状态时可以安放在车间内的任意位置，节省出来大量空间。

4.加工质量均匀

动车底盘氧化膜打磨装置由于采用恒力和恒定转速对待加工表面进行加工，使加工表面的加工质量均匀，表面粗糙度也符合打磨要求。

5.环保无污染

动车底盘氧化膜打磨装置在移动装置上安装有布袋吸尘器或者粉尘袋，能够将打磨下来的粉尘进行回收处理，有效地防止了粉尘扩散对工作环境的污染。