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本发明公开了一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测方法，属于汽车零部件检测技术领域。本发明的同轴度检测方法，其步骤为：一、检测准备，打开翻板；二、将需要检测的制动鼓放在滚动支撑座上，选择内孔定位总成对制动鼓进行径向定位；三、合上翻板，并确保定位针与定位套配合紧密，使测量杆无法晃动；四、通过改变调整销和弹簧导正销使测量杆触头与制动鼓内孔紧密接触；五、观测百分表数值变化，完成检测。本发明通过内孔定位总成与翻板上测量杆总成的配合使用，在保证检测精度的前提下提高了检测效率，降低了生产成本，实现了制动鼓的100%在线完全检测，并能够通过更换不同尺寸的内孔定位柱对不同类型的制动鼓进行检测。

同轴度是指制动鼓内孔与制动半径之差，是制动鼓维修和更换的重要依据。如果制动鼓的同轴度不符合要求，会导致制动不均匀，进而影响行车安全。该方法能够准确地检测制动鼓的同轴度，并适用于不同类型的制动鼓。因此，具有广泛的应用前景。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本发明的一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测方法，测量杆总成中的测量 杆一端与制动鼓制动面接触，另一端与百分表接触，通过采用杠杆结构原理将制动鼓制动 面同轴度检测数据值在百分表上显示，结构简单，检测精度高，使用成本低；通过调节测量 杆总成和更换不同外径尺寸的内孔定位柱可检测不同类型尺寸的制动鼓，实现了多类型制 动鼓的通用测量。

(2)本发明的一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测方法，内孔定位总成安装于 对称分布在同一径向线上的第一定位孔和第二定位孔中，且内孔定位总成中的内孔定位柱 能够绕定位柱销旋转，满足了旋转检测要求，使待检测制动鼓在径向被定位，进一步提高了 检测精度；

(3)本发明的一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测方法，在端面滚动座的环形 凹槽内装有钢球，使端面滚动座绕滚动底座的中心轴转动，并能直接从翻板上的百分表中 观测数值变化，便于测量；

(4)本发明的一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测方法，由于测量时采用简单 的杠杆原理，定位针与定位针套配合定位，并利用两个径向设置的内孔定位柱总成对制动 鼓进行定位，能够方便快速的对制动鼓进行在线检测，而且检测精度高，操作简单，成本低， 便于推广使用。