新能源与高效节能

本发明公开了一种混合动力汽车动力总成控制方法，属于混合动力汽车的控制领域。本发明根据驾驶员的驾驶动作获得行车信号，进而对车辆当前行驶工况进行预判，将行使工况分为乡村工况、城市工况和高速工况，确定当前行驶工况后，整车控制器接收当前行驶工况信息，再根据整车需求转矩和电池SOC状态合理选择动力分配方案，对动力进行合理分配，达到对不同路况的自适应控制。本发明的动力分配方法提高了整车的动力性和燃油经济性，并可根据不同行驶工况有效控制尾气排放，加速环保汽车、绿色汽车的发展，符合经济、环保的发展要求。

永磁同步电机（PMSM）转矩控制系统是一种高性能的电机控制系统，可以实现对电机转矩的精确控制，广泛应用于工业自动化、机器人、电动汽车、航空航天等领域。

例如：

工业自动化领域：永磁同步电机转矩控制系统在工业自动化领域有广泛的应用，可以应用于生产线上的机器人、自动化产线和自动化设备等，实现高效、精准、灵活的生产。

机器人领域：永磁同步电机转矩控制系统在机器人领域有广泛的应用，可以应用于各类机器人，比如工业机器人、服务机器人和无人驾驶车辆等，实现机器人的精准定位、稳定运行和复杂运动。

电动汽车领域：永磁同步电机转矩控制系统在电动汽车领域有广泛的应用，可以应用于电动汽车的驱动系统，帮助电动汽车实现高效、快速的启停、加速和减速，提升驾驶体验和能源利用率。

航空航天领域：永磁同步电机转矩控制系统在航空航天领域也有广泛的应用，可以应用于飞机、火箭、飞船等航空航天装备的驱动系统，实现航空航天装备的高精度定位、高可靠性运行和高效能动力输出。

总之，永磁同步电机转矩控制系统及控制方法有着广泛的应用前景，随着技术的发展，未来必将在更多的领域得到广泛应用。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本发明的一种混合动力汽车动力总成控制方法，充分利用驾驶员的操控动作 对汽车的当前行驶工况进行判别，更加准确细致的划分行驶工况，使整车动力得到合理的 分配，提高了整车的续航能力和燃油经济性；

(2)本发明的一种混合动力汽车动力总成控制方法，将行使工况划分为乡村工况、 城市工况和高速工况，针对各工况特点、对尾气排放的要求以及动力需求合理安排动力分 配方案，加速了环保汽车、绿色汽车的发展，符合当前时代下节能、环保的发展主题；

(3)本发明的一种混合动力汽车动力总成控制方法，将模糊推理运用到行驶工况 判别，使整个动力总成控制具有较好的鲁棒性和实时性。