电子信息技术

本发明涉及智能交通技术领域，具体揭示了一种自动控制调节时间的交通信号灯，包括外壳，外壳的正面镶嵌有三个均匀分布的显示灯，三个所述显示灯的上端均设有第一挡板，三个所述第一挡板均与外壳固定连接，所述第一挡板呈半圆状，所述外壳的顶端设有进水管，所述外壳的底端设有出水管，所述外壳的背面开设有三个均匀分布的内置凹槽，通过设置第一挡板，能够在雨水天气时减小雨水与显示灯直接接触的可能，从而减小了显示灯损坏的可能，通过设置防尘网，减小了灰尘进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行，通过设置斜板，减小了雨水天气时雨水进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行。

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的交通信号灯变灯的时间一般是固定不变的，这样就会导致在车流量较多时使得车辆停滞时间较长，从而造成了交通拥堵，而且现有的交通信号灯在炎热天气下长时间工作后，容易过热从而发生损坏，使得路口的交通变得十分混乱，增大了交通事故发生的可能性，为此，我们提出一种自动控制调节时间的交通信号灯。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置第一挡板，能够在雨水天气时减小雨水与显示灯直接接触的可能，从而减小了显示灯损坏的可能，通过设置防尘网，减小了灰尘进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行，通过设置斜板，减小了雨水天气时雨水进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行，通过设置进水管和出水管与外壳的通孔滑动连接，便于将冷却水注入到外壳内的冷却水管中，从而能够对整个装置进行冷却，减小了装置发生过热损坏的可能，通过设置驱动马达和扇叶，能够加快空气的流速，从而对装置进行散热，减小了装置发生过热损坏的可能。

2、本发明通过设置数据采集单元能够通过摄像头对路口的车流量信息进行采集；通过设置通讯单元，能够将数据采集单元所采集的数据传输回交通控制中心进行分析，并且能够接受交通控制中心所传输来的数据；通过设置信息转换单元，能够对数据采集单元所采集的路口的车流量以及人流量的数据进行信号转换后利用通讯单元传输给交通控制中心，便于交通控制中心对采集到的数据进行分析，从而调整显示灯变灯的时间；通过设置冷却水管位于通讯单元与内置凹槽之间，能够对通讯单元、信息转换单元以及数据采集单元进行冷却，并且冷却水的热量会很快的被内置凹槽内的扇叶排出去。

3、本发明的交通信号灯可以根据收集到的路口车流量信息来判断路口交通饱和程度，判断道路的拥挤程度，进而得到缓解车辆拥堵所需调节的交通信号灯的时间，从而减缓道路上车辆的拥堵，舒缓道路交通压力。