电子信息技术

1、基于多星座GNSS 的终端区精密导航系统;重点研究机载多模式进近引导接收机、GNSS 地基增强技术和终端区 PBN进近引导技术，兼容 GPS/北斗/伽利略等卫星导航系统，实现 Ⅰ类（CAT I）精密进近和着陆引导，提高机场精密进近引导能力。 2、机场 III 级场面活动监视、控制与引导系统∶研制了集成场面监视雷达、多点定位、广播式自动相关监视（ADS-B）及视频增强等多源监视设备，具备场面活动综合监视、冲突探测告警及路径规划功能的 III级机场场面活动监视控制与引导系统（A-SMGCS），全面提高机场场面交通态势感知和智能管理水平，提高机场场面运行效率和吞吐量。 3、航班协同运行控制系统;建立面向全系统（空管、机场和航空公司）的航班对象信息共享数据结构模型，构建民航空中交通流量管理系统和航空飞行数字化指挥调度系统，涵盖航班计划、航班执行、动态修正、流量控制等航班全生命周期环节的跨区域航班协同运行协调控制功能，提高航班放行效率，降低由空管原因导致的航班延误。 4、通用航空综合飞行服务系统;基于通用航空多源监视、通用航空运行和灾备支持、飞行情报处理与发布、目视航图制作等关键技术，研制"通用航空飞行情报服务系统" 具备飞行计划管理、多源情报与气象处理与发布、目视航图自动化制图、移动飞行服务终端等功能;研制 "通用航空综合运行支持系统"，具备集新型低空监视雷达、红外光学监视为一体的多源主动监视能力，构建了以中心服务站、远端机动站为节点的通用航空综合运行支持系统，为通用航空运行管理和空防应急的多种需求提供全面技术解决方案。 5、协同空管验证及飞行校验系统∶根据国际民用航空组织相关标准，研究针对空管通信、导航、监视等新技术设备和飞行程序的飞行校验技术，研制兼顾传统技术和新技术、传统程序和 PBN 程序的机载飞行校验系统，完成机载改装并获得适航认证，填补国内空白，达到国际领先水平，已应用于民航飞行校验实际工作。针对运输航空应用，分别在天津滨海机场、桂林两江机场、成都双流机场、民航局运行监控中心和锡林浩特机场等民航典型运行单位开展了 GNSS 终端区精密导航系统、机场综合交通监视与引导系统、航班协同运行控制系统以及飞行校验系统的示范验证;针对通用航空应用，分别在辽宁朝阳机场和西安蒲城内府机场等通用航空运行单位开展了通用航空飞行情报服务系统和综合运行支持系统的示范验证。