新基建

需求背景：随着环境保护和可持续发展的要求不断提高，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，正在逐渐取代传统燃油汽车成为主流。而新能源汽车的核心部件之一就是驱动电机，它直接决定了车辆的动力性能、续航里程和能耗水平。电工钢作为一种重要的电机材料，其性能和质量直接影响着驱动电机的性能和可靠性。因此，为了提高新能源汽车的性能和可靠性，需要对新能源汽车驱动电机用电工钢的关键技术进行研发。

磁性能优化：新能源汽车驱动电机用电工钢需要具有较高的磁性能，包括较高的饱和磁感应强度、较高的剩磁比和较低的铁损。需要通过优化成分设计和生产工艺，来提高电工钢的磁性能。

高强度和高韧性：新能源汽车驱动电机用电工钢需要具有较高的强度和韧性，以满足电机在高速运转和频繁启动过程中的力学要求。需要通过优化热处理工艺、合金元素添加等方式，来提高电工钢的强度和韧性。

抗疲劳性能：新能源汽车驱动电机用电工钢需要具有较高的抗疲劳性能，以满足电机在频繁启动和制动过程中的疲劳要求。需要通过优化材料组织结构、表面处理等方式，来提高电工钢的抗疲劳性能。

高温性能：新能源汽车驱动电机在运行过程中会产生较高的热量，需要电工钢具有较高的高温性能，以满足电机在高温环境下的运行要求。需要通过优化合金元素添加、热处理工艺等方式，来提高电工钢的高温性能。

提高电机效率：采用高磁感、低铁损的电工钢，降低电机的铜损和铁损，提高电机的效率，延长续航里程。

提高电机功率密度：采用高强度、低密度的电工钢，减小电机体积和重量，提高电机功率密度，提升电机的动力性能。

降低电机噪音：采用高磁导率、低矫顽力的电工钢，减小电机磁场的变动，降低电机噪音，提高驾驶舒适性。

提高电机可靠性：采用高疲劳强度、耐腐蚀的电工钢，提高电机的可靠性，延长电机的使用寿命。

降低电机成本：采用适合批量生产的电工钢，降低电机的制造成本，提高能源汽车的经济性。