新兴行业

“双碳”背景下，世界各国都把发展新能源汽车上升为国家战略，氢是零碳燃料，来源广泛、热值高、可存储、零污染，但当前氢能的利用还处于小范围示范阶段，储氢成本限制了氢能的大规模使用，而缠绕层的成本占整个气瓶成本的80%以上，如何在短时间内获得一个能达到储氢气瓶性能指标的缠绕线型，同时满足制造要求，将成为提高产品竞争力的核心突破点。

1、开展车载高压储氢气瓶缠绕层优化设计技术研发方案论证，从车载高压储氢气瓶高保真高精度有限元模型的构建出发，论证车载高压储氢气瓶封头处厚度预测方法的可信性及具体实施方案，探讨车载高压储氢气瓶环向缠绕层优化设计方法，评估车载高压储氢气瓶螺旋向缠绕层扩孔优化设计的可行性等。

2、拟采用三维扫描实时更新系统，对碳纤维缠绕气瓶的缠绕过程进行轮廓监测，结合现有封头处厚度预测公式（三次样条、单公式等），归纳不同缠绕角下封头处厚度堆积规律，建立车载高压储氢气瓶封头处厚度预测方法。

1、设计耗时≤2天。

2、实际爆破压力和设计爆破压力差值＜10Mpa。